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ダートトライアル界に、18年間君臨し続け優勝常連の、むつぞうさんの愛車たちです。
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むつぞうさん、最初の車だそ〜です。
こんな車に乗っていたなんて、管理人は
知りませんでした(汗)
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これは、シティーターボ2ブルドックですね。
実は、この前にシティーターボに乗ってたの
ですが、雨のダウンヒルで3回転して廃車。
ブルドックから、本格的にダートラ界に進出
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懐かしいコースです。
兄貴(赤)車遍歴にも、同じアングルの
写真がありますね〜
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FFスターレットがウィリーしてますね。
これも、同じような写真が・・・
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あ〜あ・・・
これは、ターマックのダウンヒルですね〜
助手席側から電信柱に激突・・・
運転していた、むつぞうさんの直ぐ左側
まで、電信柱が食い込んだそうです。
反対側の運転席からぶつかっていたら、
即死ですね〜
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スターレットGTターボですね〜
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で、現在の愛車です。
ご本人のコメント
CIVICの仕様は「ダートトライアル仕様」当たり前か!
足:オーリンズ F/R共に2way仕様 減衰圧 一般売り出し仕様
スプリング F 7k(シロクマ) R ノーマル
ブレーキ:F EK4の純正キャリパー&パッド(要するにインチ↓) R ノーマル
LSD:クスコ タイプRS イニシャル 8K
ミッション:ATS 4速クロス+(DC2純正5速+ファイナル)
エアクリ:無限
シ−ト:スパルコREV ベルト:シンプソン
ハンドル:ナルディ ロールバー:シロクマ 6点 4名乗車用
ガード:セーフティー エアコン:純正!!
上記以外は、ノーマルです。軽量化もしてないよ!
金をかけずに長くやる仕様です!!
三重に来てから長い事、安く・快適に腕だけで勝負しようと言い続けてきましたが
3,4年前から「むつぞう派」が増えだしているみたいな話を、若い奴らから聞いています。
まぁ〜こんな手を抜いた仕様でも「オールスター」に行けるし
地区戦くらいやったら十分通用します!!(皆さん下手という事ですね^^)
来年から始まる「Nクラス」は大歓迎ですが、戻すのに金が懸かるためとりあえず、
このままで出場します。いずれ「N」です
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