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2002.8.12 アーシングシステム?を導入しました。
REエンジンはプラグの点火回数が多いため、消費電力が大きいのです。
オルタネーターも100Aが採用されているほどです。
そのため、点火系のチューニングは有効です。
今回は、アースラインの容量アップにより電気の流れを
スムーズにする事で、プラグの火花を強力にしようという狙いです。
以前からやりたいと思っていたのですが、結構お値段が
高く(1万円位)なかなか手が出せませんでした。
先日、たまたま覗いたショップで特売していて、なんと2980円だったので即買い!
自作タイプなので、自分でコード切断、端子取り付けなどしなければなりませんが、私は電気屋ですから、そんな加工は問題無しです。
バッテリーマイナスから、オルタネータとスロットルとバルクヘッドの3箇所に接続しました。
本当は、スロトルではなく、エンジン本体に接続したかったのですが、FDはエンジン見えませんから無理。
スロットルもエンジンと直接つながっていると思う?
ので良いかなって思いました。効果は今後確認!
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