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エンジン&タービン=ノーマル
エアークリーナ=HKSパワーフロー + 自作エアクリーナーBOX
インタークーラー=トラスト純正位置交換タイプ三層
マフラー=ナイトスポーツFD763テール2本出し
トラスト・オイルエレメント移設キット(油温計取り付けのため)
プラグ=トラストレーシングプラグ#10×4本
プラグコード=マツダスピード
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2002.8.13:アーシングシステム導入
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2003年4月、東京にFDで往復したのですが、帰ってきたら、なんだか排気が漏れているような音がします。
車屋さんに、修理依頼したのですが、なかなか原因が分からず。
やっと原因が分かったのですが、吸気も排気も、ガスケットがイカレテルとの事でした。
修理見積もり、95000円!!
そんな、あまりにも高いっす。
で、自分の目で、確かめに行ってきたのですが、哀れにもFD君は、こんな状態・・・とほほほ
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エンジンの周りにあるはずのパーツ類が、何にも無いっす・・・
インジェクターもタービンも、な〜んも無し
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取り外された、パーツ達・・・
おいおい、ちゃんと元に戻るんだろ〜ね〜
超不安っす!
それにしても、ここまでやれば、オーバーホール並みですよ。
結局3週間入院となり、費用も10万円オーバーでした。
その代わり、ガスケットからの漏れが無くなったので、ブースト
の立ち上がりが鋭くなり、エンジンの調子は良いです。
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